|
جدد معلوماتك المهمه جدا في حال البنشر ... والله يحفظ الجميع
ماذا تفعل في حال بنشرت سيارتك ... لا اعتقد ان السبب الرئيسي في انقلاب السيارة او انحرافها بشكل كبير هو ان الكفر بنشر او ضرب . لكن اعتقد ان السائق اولا واخيرا هو السبب ، فالسائق غير المحترف قد يقوم بتصرفات غير مدروسة تؤدي في النهاية الى كارثة. الارتباك : الذي يصيب السائق عن احساسة بانفجار الكفر خصوصا اذا كان الكفر امامي هو السبب في ذلك. فشعوره بالارتجاج العنيف لمقود السيارة ، وانحراف السيارة عن مسارها بشكل بسيط في البداية واستحضاره للقصص التي تتحدث عن الحوادث المميتة ، وصراخ الركاب الذين معه ، كل هذا يجعله يقع تحت ضغوط قوية قد تدفع به الى ارتكاب "حماقة" قد تؤدي بحياته ومن معه ، وذلك في رد فعل منه للخروج من المازق وايقاف السيارة باسرع وقت ممكن نصيحتي : لك اخي السائق في مثل هذه الحالة ومهما كانت سرعتك ، لا ترتبك ، لا ترتبك ، لا ترتبك ، فلا شيء يدعو للذعر ابدا . فالارتجاج الذي بالمقود سببه ان احد الاطارات الامامية او كليهما فقد جميع الضغط الذي فيه والارتجاج شيء طبيعي في هذه الحالة . وانحراف السيارة عن مسارها شيء طبيعي ايضا سببه الاختلاف في الضغط بين الاطارين . ولا يمكن ان تنقلب السيارة ما دامت تسير في مسارها. ماذا تفعل اذن لايقاف السيارة بامان؟ !!! اولاً واخيرا وهو الاهم : احكم قبضتك على المقود بشدة حتى لا تنحرف السيارة عن مسارها ، مما قد يؤدي الى الانقلاب. فالانقلاب يحدث غالبا اذا كانت كتلة السيارة مندفعة بقوة الى الامام وحاول السائق الالتفاف بها مثلا الى اليمين او اليسار بزاوية حادة . قد تشعر ونتيجه للارتجاج العنيف بان السيارة سوف تنعطف بقوة الى احد الاتجاهات ، حاول مقاومة هذا الشعور ولا تقم بامالة المقود بالاتجاه المعاكس كرد فعل ابدا ، فقد يختلف اتجاه الارتجاج ويصبح مع الاتجاه الذي حددته انت كرد فعل فتنحرف السياررة بشكل كبير وتتعرض للانقلاب لاسمح الله ثانيا : لا تحاول ان تستخدم المكابح اذا كانت سرعتك عالية . لان ذلك قد يتسبب في انحراف السيارة بشكل كبير. وذلك كنتيجة لتوقف احد الاطارات عن الدوران دون الاخر. فالاطار المبنشر قد يكون في احد الاوقات غير ملامس للارض مما يساعد على توقفه عن الدوران بشكل كامل بعكس الاطار الثاني. والنتيجة انحراف كامل للسيارة وانقلاب لها ثالثا : قم برفع قدمك عن دواسة الوقود ، وتعشيق السيارة بنمرة اثقل ، وذلك للتقليل من سرعة السيارة بشكل اسرع رابعا: أبقي كلتا يديك على المقود حتى تقف السياره تماما وبالتدريج ولاتحاول أن توقف السياره بصوره مفاجئه. والاسلم بأذن الله عدم السرعه والله يحفظ الجميع بحفظه |
جزاك الله خير يابوعبدالله على النصائح القيمة
|
بسم الله الرحمن الرحيم ماشاءالله عليك يابوعبدالله ... هذا الموضوع رائع جداً جداً وغايه بالأهمية ... فعلاً الكثير لايحسن التصرف في حال البنشر ... ومن هذا الموضوع قد يستفيد الكثير من معلوماتك القيّمة ... وهذا دليل على إحترافيّتك بالقيادة ... والله يحفظنا وإياك ومن يقراء من كل سوء ... لاهنت يابو عبدالله ... وبيض الله وجهك ... وننتظر المزيد ... من كل جديد ... ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, تحياتي لك ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, |
ولد نجد : وياك ياالغالي والله يحمينا جميعا كل سوء .
|
اقتباس:
وهذا دليل على إحترافيّتك بالقيادة ... أي أحترافيه الله يرحم والديك شوف الصوره وأقنع :D فضحنا بسام الله يسلمه :) http://www.alrahlat.com/vb/uploaded/20_1182919689.jpg |
جزاك الله خير يا ابو عبدالله الموضوع مهم جدا ومفيد للجميع (العليمي والمحترف) وعلى طاري الصوره (بالعكس تدل على مهاراتك في القياده بالرمال ) وباقي الصور بالطريق أن شاء الله !!!:d بسام |
بارك الله فيك اخي شايب الصمان على هذه النصحية الغالية التي تدل على غلا اخوانك الرحالة
|
مشكور اخي شايب الصمان
موضوع رائع ونصائح من ذهب ... وأهمها عدم السرعة فمع السرعة لايمكن التحكم بالسيارة مهما كان قائد السيارة حاذق وحريف. بارك الله فيك. |
ألف شكر لك أخوي شايب الصمان
البنشر مشكلة المشاكل وهو سبب أغلب الحوادث وقانا الله واياكم منها.... والله خير حافظ. دمت بود لاهنت |
اولاً واخيرا وهو الاهم : احكم قبضتك على المقود بشدة حتى لا تنحرف السيارة عن مسارها
|
الله لا يحرمك الاجر والمثوبة اللهم آمين
|
السلام عليكم
هلا بعمي هلا وغلا صح لسانك وبارك الله فيك وجزاك الله خير الجزاء . راعي كيف ابو ناصر |
مشكور يا ابو عبدالله على الموضوع الرائع والنصائح الغنية والجميلة
|
معلومات قيمة ومفيدة تشكر عليها ابو عبدالله
الله يجزاك عنا الف خير |
جزيت خيرا ابو عبدالله
على هذه النصيحة الغالية لك تقديري |
ولله معلومات مهمه وممتازه تدل على خبره سابقه ومتعمقه مشكور ياابو عبدالله على هالنصائح الذهبيه وإن شاء الله نسلم وجميع الاخوان والمسلمين من الحوادث |
جزاك الله خير
جدي (شايب الصمان) فعلا معلومات مهمه لكل سائق لسياره |
الله يجعله بموازين حسناتك يابو عبدالله
بس بصراحه الصوره حقت الباترول وهو ينسحب رهيييييبه ابوريه اخوي هههههههه |
الله يعطيك العافية
فعلا موضوع مفيد الله يجنبنى الحوادث والحمد لله |
يعطيك العافيه اخوي ابو عبد الله والله لا يحرمنا من جديدك...
تحياتي ,,, |
الأخ الغالي شايب الصمان
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته معلومات مهمه وجزاك الله خير |
اخوي شايب الصمان الله يعطيك العافيه على النصايح القيمه الي تدل على الخبره والمعرفه.. ((الله لا يحرمنا منك)) تحياااتي.... |
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته الغالي أبوعبدالله بارك الله فيك وجزاك الله كل خير موضوع رائع ومهم يالغالي وللأسف الكثير منا يجهل أو يتجاهل مثل هذه الأمور ألف شكر وتقدير يالغالي خالص الود والتقدير محبكــ عبدالله |
بسم الله الرحمن الرحيم
ابو عبدالله مع التحية السلام عليكم ورحمة الله وبركاته وأنا أتصفح الموضوع ، قلت في نفسي الشئ المهم في مثل هذه الوقائع يمكن ان يكون غائب عن ذهنكم ، الا وهو إستخدام المكابح ( الفرامل ) غير أنكم والله وفيتم وكفيتم وأعطيتم الموضوع حقه ومن جميع الجنواب ، والحقيقه شئ تشكرون عليه ، إذ أن مثل هذه المواضيع مهم تعريف الآخرين بها . |
أبو عبدالله.. :)
هلا بك ونصائح مهمة ومفيدة ما يؤسف أن الكثير من سائقي السيارات على الطرق يجهلون أدنى مبادئ القيادة السليمة في رحلتي الأخيرة وأثناء توجهي من السيل الكبير إلى مكة المكرمة كنت أسير بسرعة 140 تقريباً وتجاوزتني سيارة من نوع مرسيدس موديل قديمة وبعد تجاوزها لي بمسافة قصيرة إنفجر أحد الإطارات الأمامية بعد أن انتبهت إليه إستخدمت إشارات التنبيه مباشرة أما السائق فاستمر على نفس مساره مثبتاً السيارة بعد ذلك بدأت سرعته تقل تدريجاً وبالطبع مستخدماً إشارات التنبيه تجاوز المسارات بكل هدوء إلى أن توقف (وحمداً لله على سلامته ومن معه) من هنا ندرك بان التصرف السليم أثناء القيادة أو في مثل هذه المواقف بإذن الله يحمينا من الحوادث أو الكوارث شُكراً لك على ما قدمت وبارك الله فيك أخوك .. أبو فهد.. |
الله يعطيك العافية اخوي على المعلومات القيمة
مع التحية |
والاسلم بأذن الله عدم السرعه
بارك الله فيك على المعلومات القيمة ،،،، |
| الساعة الآن 11:24 AM |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. TranZ By
Almuhajir