صيانة بكرة الراجع (الونش)
 

الاخوه الغالين
السلام عليكم

ذكرنا في موضوع الونش، (على هذا الرابط ) باننا سوف نكتب موضوع عن صيانة البكرة

http://www.alrahlat.com/vb/showthread.php?t=6777

من المعلوم ان بكرة الراجع ( السحب ) من القطع المهمة

http://www.alrahlat.com/vb/uploaded...1221598090.jpg[/URL]

للمساعدة في عملية السحب و سيارة الرحال ربما لا تخلو منها اذا كان يملك ونش سحب في السيارة حيث انها تسهل عملية السحب على الونش وكذلك تضاعف القوة .
والسبب هوا انتقال محور الاتكاز من الونش الي البكرة
فيصبح الضغط على الونش اقل بكثير
والبكرات مختلفة الاحجام و المقاسات حسب قوة السحب .
وكذلك بعض البكرات يوجد بها مشاحم للتشحيم والبعض لا يوجد بها .

http://www.alrahlat.com/vb/uploaded...1221598877.jpg[/URL]

وبشكل عام البكرة تحتاج الى صيانة دورية بعد كل استخدام وذلك لتفقدها وان تكون جاهزة عند الطلب
وكذلك لتعمر وقت طويل .
وحسب خبرتي للونش والبكرات لمدة 27 سنة .
وجدت ان الرمل و الطين الجاف هم سبب التلف
حيث ان الرمل مع الاحتكاك عند السحب يسبب تلف الربلة الداخلية

http://www.alrahlat.com/vb/uploaded...1221598915.jpg[/URL]

او يقوم بتاكل البكرة حيث انها مصنوعة من الالمنيوم

http://www.alrahlat.com/vb/uploaded...1222453312.jpg[/URL]

اما الطين اذا جف فانة يفعل فعل الرمل وكذلك يسد فتحة التشحيم اذا كانت من نوع ابو مشاحم

http://www.alrahlat.com/vb/uploaded...1222453375.jpg[/URL]

لذا علينا بعد كل فترة ان نقوم بعملية الصيانة وتغيير الربلة اذا كانت تلفانة وان كان من الصعب ايجاد ربلة الاصلية عند تلفها ولكن يمكن لنا ان نرهم اما بواسطة
سبت بلاستيك او القص من علب الالمنيوم .

اسماء قطع البكرة

http://www.alrahlat.com/vb/uploaded...1222453563.jpg[/URL]

ارشادات و عملية الصيانة

1- لا تقم بتنقيع البكرة أي تركها فترة طويلة في البنزين او الديزل، بل استعمل فرشة البوية في عملية التنظيف
2- قم بنزع القفيز (التيلة) المثبتة لعمود البكرة وذلك
بوسطة الزرادية الخاصة بها
3- بعد نزع التيلة اسحب ذرع السحب من العامود
4- تخرج لك البكرة الالمنيوم وفي وسطها العامود
5- قم بنزع البكرة اذا كانت من نوع الذي ياتي بها ربلة بين البكرة والعامود تاكد منها هل هي سليمة اذا كانت معدومة بدلها وذلك بوضع جديدة او قم بالترهيم لهاا.
6- قم بغسل البكرة بالبنزين جيدآ واتركها حتى تجف

http://www.alrahlat.com/vb/uploaded...1222453716.jpg[/URL]

7- اغسل جميع القطع جيدآ بالبنزين واتركهم حتى يجف جميع القطع
8- بعد ان جفت البكرة تاكد منها بانه لا يوجد فراغ كبير بينها وبين العامود فان الفراغ الكبير دليل على ان العامود قد اكل او حفر في البكرة لذا يستحسن تغيير البكرة والسبب انه مع الوقت سوف تحك البكرة في ذراع السحب
9- اذا كانت البكرة من نوع ام مشاحم قم بازالة الشحم القديم مع تنظيف مجري الشحم الذي في العامود، ولا تشحمها وذلك لتاكد من المشحمة بعد التركيب القطع هل تعمل ام لا و التاكد من ذلك عند التشحيم سوف يخرج عليك الشحم بين البكرة وعامود السحب
10- قم بتركيب القطع بعد التنظيف
11- اذا كانت البكرة بدون مشاحم شحم البكرة

http://www.alrahlat.com/vb/uploaded...1221598704.jpg[/URL]

اخواني هذا مالدي والله اعلم واجل

اخوكم
خشم الحصان
...........
تنبية ..الرجاء عند النقل ذكر المصدر

مشكور اخي خشم الحصان على هذه المشاركة
الونش ومعداته من الأدوات المهمة وصيانتها يجعلها جاهزة وبفعالية عند اللزوم.

بارك الله فيك.

ماشاء الله عليك (أستاد :)ومهندز ) أخيي الحبيب الله يجزاك الجنه على هالشرح

والتوضيح الرائع ودرس ممتاز جدا بهالقطعه الضروريه جدا وكثيرا منا يتجاهل عملها .

ولايهتم بصيانتها وأنا أولهم .

أخيي :

س - هل التزيت قبل عملية الاستخدام يعمل عمل التشحيم ؟

س- وعند الغسيل بالبنزين نخرج الربله ؟

ولك اجمل التحايا

الله يعطيك العافية

عمليه واضحة جدا

مع التحية

الغالي
خالد السحيمي
شايب الصمان

السلام عليكم
حسب علمي و الله اعلم ان الزيت لا يجديد بل الشحم افضل بكثير من الزيت
نعم افضل ان تخرج الربلة لكي تتاكد منها بانها سليمة

اخوك
فهد الدوسري

ماشاء الله عليك مبدح توف ماشاء الله هههههههههه