الموضوع بسيط إنشاء الله فبعد ماتمشي السيارة 300 الف غالباً ماينقص الزيت بسبب ضعف الشنابر وتغير شكل تركيبها حيث تصبح نهاية الشنر ( تلاقيه ) على خط واحد والمفترض أن تكون متباعدة بشكل مثلث . والسبب الرئيسي لذلك إستخدام القير بشكل دائم لخفض سرعة السيارة .
في هذه الحالة ينقص الزيت ولاكن بدون دخان ملاحظ وواضح .
الحل : تفك راس المكينه وتتأكد من سلامة الأسطوانات ( عدم وجود شفه ) وتغير شنابر وسابيك متحركة وطرمبة زيت وتنتهي المشكله بأذن الله .
وفي حال وجود شفه الله يعينك على التوضيب .
وعطنا خبر لاهنت بالي يصير معك .