[شايب الصمان]

البارويجن


( هذا الشكل استمر من موديل( 47 الى 72 )


وهي سياره من انواع الدوج
والاسم مشتق من اسم الطراز نفسه (Power Wagon )
اي سياره القدره العاليه

وهي اسم على مسمى فمحركها جبار بالنسبه لحجمها
المخصص لنقل ركاب او حمول خفيفه وهي سيارة الدفع الرباعي المعروفه
انذاك واستخدمت في ارامكو للتنقل في الصحاري
على ضفاف كثبان الرمال وبدون ان تعاني من مشاكل ومشاق
والسر في ذالك قوة محركها ودفعها الرباعي
والآخص عندما يركب لها كفرات البالون السميكه اللتي تزيد ارتفاعها عن الارض
مما يضفي لها مجال اكبر في المناوره على قطع دروب الرمال
وهذا الشكل كما في الصوره عرف منذ الاربعينات واستمر بنفس الشكل
حتى السبعينات لم يتغير او يتوقف الا بعد ال 72

الدوج

دوج فارقو 65 ( fargo)

وله عدة انوع ومنها المذكوره اعلاه البارويجن
وانوع اخرى منها الفارقو والرام
وغيرها من الشاحنات او الاحجام المختلفه

وسيارات الدوج (الصغيره نسبيا في حجم حمولتها مقارنه
بالنواع اللتي تنتج سيارات ذات حمولات كبيره)
قويه جدا ولا ينافسها من الانواع الاخرى
الا ماندر كما حدث من منافسه الهاف الفرت لها

وقد استخدمتها ارامكو كثيرا لفعاليتها
في قطع مجاهل الصحراء وكثبان الرمال واستخدمها ايضا المهربين معتمدين
على قوت محركها في تجاوز نقاط الحدود
وعدم الوقوف لسيارات حرس الحدود عند مطاردتها
لانها تتفوق عليهن بقوة المحرك اضافة الى قوة وشجاعة السائق
الذي يمتهن التهريب

الا ان الدوج يحمل سمعه سيئه جدا من ناحية الخرابات
وعدم توفر وغلاء قطع الغيار وهو ما اساء لسمعته كثيرا
وقد قال السائقين القديمين عن الدوج (اهل الدوج دجو)
وقال احدهم عن الدوج


الدوج دجّو هلَه بـ / اسبوع
عجزو عن التتن يشرونه

وهو دليل على ان الدوج يتعب صاحبه بالطلبات والخرابات الكثيره
خاصه اذا كانت السياره قديمه وصاحبها غير ميسور ماديا

وينكم يللي تكرهون الدوج ؟؟؟؟؟

مشكور وتراي أضفناك لقائمة المميزين لدي