ريع الدياب.. ماجلان.. هلا وغلا أتفق معكما بأنه من الأفضل في حالة وجود مشكلة بأحد الجنوط أن يستبدل ولو بآخر جديد حتى وإن كان غير أصلي.. لكن بعض السيارات لا تجد جنوطها مطلقاً بالوكالة عند الضرورة وأخرى تكون طلبيات خاصة كسيارات الدفع الرباعي وربما بمواصفات خاصة من ناحية المعدن نفسه وحالة أخرى نجدها الآن الجنوط ذات الأحجام الكبيرة غالباً ما تكون مكلفة جداً فإن حدثت مشكلة أو كسر بواحد من الطقم فاستبداله بآخر جديد يثقل الكاهل من ناحية التكلفة المادية هنا تكون عملية الإصلاح أفضل حل.. وبفضل الله (عزوجل) التقنية الآن أفضل مما كانت عليه سابقاً فنجد أن الجنط يتم إصلاحه بمكائن خاصة وبلحام خاص وبعد الإصلاح يعود كما كان سابقاً ودون مشاكل تذكر أو أي خلل.. صقر.. هلا بك.. وشكراً لك على مرورك الكريم.. محبكم في الله.. أبو فهد..