وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

أخي المبدع أبا أشرف ...
موضوع رائع ومعلومات مهمة وجميلة ومفيدة لمنطقة جميلة وحادثة حولها كثير غموض ...

روايات ومعلومات سبق لبعض الأخوة جلبها عن الطائرة :
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مهراس

بسم الله الرحمن الرحيم

تحيه للأخ شبح الصحراء وللمشرف على المنتدى الأخ العزيز صقر، وأحب أن أدلى بهذه المعلومه:

الطائره محل البحث امريكية الصنع ورقم التسجيل (N5539V) يدل على ذلك حيث أن الحرف N هو خاص بالولايات المتحده الأمريكيه.
أما نوعها فهي طائره حربيه بحريه من نوع PBY-5 Catalina هجوميه، استطلاعيه واستكشافيه وطائرة انقاذ بحري، وهذه بعض الصور لنفس الطائره فقط للمقارنه

http://www.mekshat.com/pix/upload/im..._1_300-80r.jpg



http://www.mekshat.com/pix/upload/im...74_pby-5-1.jpg


http://www.mekshat.com/pix/upload/im...og5a07-r60.jpg

الدعامات في طرفي الجناح من الأسفل لمساعدة الطائره على الأتزان فوق سطح الماء

وبعد مزيد من البحث حصلت على بعض الصور لنفس الطائره اللتي صورها الأخ شبح الصحراء من تصوير بعض الأجانب الذين زاروا المنطقه في وقت سابق.....لاحظوا شكل الطائره قبل ان تصدأ ويسقط جناحها عليها.

http://www.mekshat.com/pix/upload/im...n0057-r50a.jpg






http://www.mekshat.com/pix/upload/im...-med-a-r60.jpg


http://www.mekshat.com/pix/upload/im...scn0054r40.jpg

أرجو ان يكون الشرح والصور قد اضافت شيئا من الوضوح على هذا الموضوع الشيق.
ويبق سر وجود الطائره في هذا المكان امرا محيرا.
أبو فهد

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة GXR_2005

بحثت قليلا على النت فوجدت هذه الروابط المهمة والمتعلقة مباشرة بالطائرة المذكورة

الطائرة أسقطها البدو في عام 1959 في السعودية

وهنا صورتها وهي سليمة

http://www.controltowers.co.uk/C/Croydon_photo.htm

http://www.controltowers.co.uk/C/images/Croydon_69.jpg


وهنا تجدون القصة الكاملة للطائرة وسبب اسقاطها (الرواية على حسب ظنهم هم ولا ندري عن صحتها)

http://uk.geocities.com/kendo1938/catalina.htm

The Catalina has lain abandoned for over 40 years on the beach off the Strait of Tiran on the Saudi Arabia side of the entrance to the Gulf of Aqaba.

الطائرة اسمها كاتلينا وقد تخلي عنها أو هجرت وأبعدت عن العمل منذ أكثر من 40 سنة على شاطئ في السعودية وهو مدخل خليج العقبة


The aircraft is a PBY-5A model and was bought from the US Navy by Thomas W Kendall, a retired businessman who converted it to a luxury flying yacht.

الطائرة موديل PBY-5A اشتراها رجل أعمال متقاعد من سلاح البحرية الامريكية وحولها الى يخت فخم خاص للنزهة

In the spring of 1960 Mr Kendall took a pleasure trip around the world with his wife and children together with his secretary and her son. A photographer joined the group to cover part of the trip for life magazine.

في عام 1960 قام رجل الأعمال بجولة طيبة حول العالم مع زوجته وأولاده وسكرتيرته وابنها
ايضا رافقهم مصور لتغطية الرحلة في أحد المجلات


On the 22nd March 1960 they landed at the Strait of Tirana and anchored the aircraft a short distance from the shore to spend the night there.

في 22 مارس 1960 حطوا رحالهم او هبطوا على مقربة من مضيق تيرانا في خليج العقبة وأوقفوا الطائرة على مقربة من الشاطيء ليقضوا الليلة هناك

They heard someone shouting but did not pay any attention. In the afternoon of the following day they were attacked with machine guns and automatic firearms from a headland nearby.

سمعوا طلقات نارية لكنهم لم يعيروها اهتماما
في الظهيرة من اليوم التالي هجم عليهم بالأعيرة النارية والرشاشات من جهة الارض المجاورة لهم


The children were able to swim back to the aircraft. Mr Kendal and his secretary were wounded while trying to start the Catalina but moved it about 800 metres, unfortunately it ran aground on a coral reef.

الابناء قاموا بالسباحة الى الطائرة
رجل الاعمال والسكرتيرة اصيبوا بجروح وهم يحاولون تشغيل الطائرة وقد استطاعوا على تحريكها لمسافة 800 متر لكن للاسف سقطت وارتطمت بالشعب المرجانية


The firing lasted 30 to 40 minutes and no fewer than 300 shots hit the aircraft. The fuel tanks were perforated and 4000 litres of fuel poured from the holes but miraculously the aircraft did not catch fire.

اطلاق النار استمر لمدة تتراوح بين 30 و 40 دقيقة
وأكثر من 300 طلقة اصابت الطائرة
الطلقات اخترقت خزانات الوقود وأخذ الوقود بالانهمار والنفاذ لكن النيران لم تشتعل بالطائرة

The sea was only about 1.5 metres deep and all aboard managed to leave the aircraft and reach the shore.

عمق البحر كان متر ونصف المتر وجميع من بالطائرة غادروها الى اليابسة بسلام

On the beach they were captured by a group of Bedouins attached to the Saudi Arabian army, who had taken them to be Israeli commandos.

على الشاطيء
تم الامساك بطاقم الطائرة بواسطة جماعة من البدو لها علاقة بالجيش السعودي
وقد أمسكوا بهم ظنا أنهم من الجنود الاسرائيلين (اليهود)

They were eventually taken to Jeddah, interrogated and finally set free with the help of the American Ambassador. The Ambassador protested to the Saudi Arabian government but they refused to accept any liability for the attack and consequent loss of the aircraft

تم أخذهم الى جدّة

بعد ذلك تم اخلاء سبيلهم عن طريق السفير الامريكي

السفير الامريكي احتج لدى الحكومة السعودية لكنهم رفضوا تعويض صاحب الطائرة

(وكما قلت هذه ترجمة مع عدم الوثوق بكامل ما جاء في القصة)

والحمد لله رب العالمين

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة GXR_2005
وهنا المزيد

http://www.warbirdregistry.org/pbyre...pby-48397.html



اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة طلحة
يذكر الرابط أدناه أن رجل الأعمال صاحب اليخت الفخم (الطائرة) أمريكي واسمه توماس كيندال Thomas Kendall، مات قبل 3 سنوات تقريباً (10 ابريل 2003) في كوستا ميسا في ولاية كاليفورنيا.
http://www.pbycia.org/WebMessages.nsf/d18e76816c04 b5c28825651b000bac97/2f28c029ffd1b5e588256d0d00756 9ab!OpenDocument

الرواية التي تفضل بها الأخ GXR 2005 هي الرواية المعلنة من الجيش الأمريكي
48397 (c/n 1759) to civil registry as N5593V and converted into luxury flying
yacht. In the spring of 1960 owner took hisfamily around the world on a
pleasure trip and on Mar 22, 1960 they landed at the Strait of
Tirana to spend the night there. The next afternoon they were attacked
by automatic fire from a headlands nearby. The aircraft ran aground
while they were attempting to takeoff. The passengers were captured by
a group of Bedouins attached to the Saudi Arabian army, who had taken
them for Israeli commandos. They were taken to Jedda and were interrogated.
They were eventually set free with the help of the American ambassador.
The aircraft is still on the beach reef at Ash Shaykh Humayd, Aqaba, Saudi Arabia
على الرابط التالي:
http://home.att.net/~jbaugher/thirdseries5.html



للأسف أن القوة للإعلام القوي ...
وهذه الروايات هي الأشهر ...

ولكن بموضوعكم هذا تبين الشيء الكثير ...

بارك الله فيكم أخي الكريم ...

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته


تقرير غريب يابواشرف


اول مره اعرف عن هالخليج والطيارة



الله يعطيك العافية


شـكــ وبارك الله فيك ـــرا لك ... لك مني أجمل تحية .

اشكر الجميع على ماطرحوه في قصة الطائرة والتي يترائى لي أن القصة من قبل الاخ الراوي ابو اشرف ومن خلال الروابط المهمة التي ذكرها الرحّال رسلان جزاهم الله خير لاخلاف فيها وخاصة الرواية الغربية التي سأدرج ترجمتها بالعربي كما قرأتها من الرابط التالي :

http://http://home.att.net/~jbaugher/thirdseries5.html

والترجمة هي :
((الطائرة كاتلينا والتي مكثت 40 عاماً في مضيق تيران ( مضيق خليج العقبة)على الجانب السعودي
والطائرة من القوة البحرية الامريكية نموذج bby-5 ومالكها العسكري المتقاعد ورجل الاعمال ً توماس دبليو كيندل
وقد حولها الى يخت طائر ممتاز
في ربيع عام 1960 م طار السيد كيندل مع زوجته وأطفالة وسكرتيره وأنضم معهم مصور لتغطية السفرة في مجلة الحياة.
وفي 22 /1962/3 هبطو في المضيق وارسوا الطائرة قريبة من الشاطئ لقضاء الليل (السواحل على بالهم انها ملكهم) .
وسمعوا صياح شخص ولكن لم يعيروا انتباه له (غطرسة امريكية)، وبعد ظهر اليوم التالي هوجموا بالرشاشات والاسلحة النارية الالية من رأس بحري قريب من مكان هبوط الطائرة(طبعاً مهو معقول الاطلاق بدون سبب والرواي لم يذكر السبب) .
كان الاطفال في البحر واستطاعوا ركوب الطائرة بينما جرح السيد كيندل وسكرتيره وأستطاع تحريك الطائرة مسافة 800 متر ولكن لوجود الحيد المرجاني وضحالة البحر الذي يصل الة عمق 1.5 متر فقط لم تكمل المسير مما أوقفها .
استمر إطلاق النار من 30 الى 40 دقيقة ولا أقل من 300 طلقة أصابت جسم الطائرة ومنها خزان الوقود الذي انهمر 4000 لتر منه وبأعجوبة لم تشتعل النيران فيها.
وبعد ذلك تم اعتقال السيد كيندل للبدو المتعاونين مع الجيش السعودي (طبعاً يظهر ان كيندل ومجموعتة الضحايا والحرس الذين يحمون الحدود قراصنة) الذين أطلقوا النار وتم أسر السيد كيندل ومجموعتة على أساس أنهم قوة من اسرائيل ورحّلوا الى جدة في نهاية المعركة.
وقد احتج السفير الامريكي لحكومة المملكة وطلب تحمل المسؤلية في تعويض اصحاب الطائرة ولكن الحكومة رفضت تحمّل المسؤلية (ولله الحمد ماقصروا فيهم ) وثم أطلق سراحهم وسفّروا الى الولايات الامريكية.
يذكرفي أخر الرواية راوي القصة انها على اساس مستند من قبل مؤلف مجهول واعتقد فيه من المغالطات كونه غير دقيق جوهرياً ..)) انتهت رواية الرابط ومابين قوسين من تعليقي..

والاختلاف كان في عدم سماعهم أو عدم ذكرهم لتنبيه من قبل حرس الحدود أو المجاهدين في ذلك الوقت وهي القوة السعودية الحارسة لسواحل المملكة والتي قامت مشكور في الانتباه لمثل هذا التجاوز الخطير لسواحلنا ، والامر الاخر عدم قبول الحكومة في تعويضهم وهذا من الامور التي تستحق الاشكر والاحترام لهذه اللفتة وعدم الخنوع لطلب الحكومة الامريكية لطلب تعويض لمجموعة خارجة عن القانون أصلاً والتعدي على سواحلنا بدون أذن .
والقضية واضحة سواء كانوا سياحاً أو جواسيس والرد الجيد من قبل قوات الحرس جزاهم الله خير والتحقيق من قبل جدة وما أفضى فهو من امور الدولة الخاصة ولكن لنا الظاهر في التعليق وابداء الرأي في القضية .
والشكر لكل من شارك في إيضاح القصة لهذه الطائرة اللغز .

الأخ أبو أشرف
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
مشكور على المعلومات
والتقرير المميز


http://www5.0zz0.com/2008/05/01/06/427385031.gif

رحلة 4000كم الأحنف المنقري - الرحلات

شكرا لك أبو أشرف على هذا التحقيق المفصل وروايتك تظهر انها الأقوى لوجودك فيها، وقصة نزول الطائره غريبه، يعني هذا الأمريكي شايف نفسه ان عنده طائره خاصه وينزل في أي مكان، وكاله من غير بواب، مادرى ان أخوان من طاع الله قاعدين لهم، على العموم تقبل تقديري على هذه المعلمة الغاليه.