الله يسلم دياتك اخي مستكشف ..والله يديم صبرك ويكثر رزقك ان شاء الله ..
اخي مستكشف ..لو انني استطيع ان احصل على gps فلا اقصر ..لكن هو ممنوع لدينا وعملت سابقا على جهاز gps من العصر الحجري فقط ...لذلك اسئلك ...وانا خجلان منك على ضعف وبساطة الاسئلة ..
واجدد مايلي :
1- على فرض انني مضطر كثيرا ان انقل خط تم رسمه ببرنامج الاوتوكاد او برامج gis ومن خلال الماب سورس هل هنالك ميزة تجعلني تحويل الخط الى track بحيث يكون الفاصل بين كل نقطة واخرى 50 متر مثلا ....واذا كان هذا لاجل ال track ..فما هي التقنية التي تحول الخط المرسوم الى route بواسطة الماب سورس هل اضطر الى ان اختار النقاط يدويا على طول الخط المرسوم ..بحيث نقطة بداية واخرى نهاية ونقطتين مثلا على طول الخط ..ام ما هي الطريقة ....
2- عندما ارسم مسلك route ضمن جهاز القارمن او ضمن الماب سورس وانقله الى gps .فهل اثناء قيادتي السيارة يظهر امامي على شاشة القارمن احداثيات المسر والتحرك على شكل خط على الشاشة .بحيث استطيع ان ارى فيما اذا انحرفت بعيدا عن route المسلك الذي قمت باعداده ورسمه قبل الانطلاق ..كان اكون في الصحراء الشاسعة واثناء تحركي بالسيارة ارى امامي على الشاشة انني انعطفت قليلا او كثيرا بحيث انني اصبحت على بعد 1 كم عن المسلك route وبالتالي ومن خلال النظر امامي على الشاشة اعرف الى اي جهة يجب علي الانعطاف يمينا او يسارا ليصبح مسيري فوق المسلك route ..هل هكذا يتم التوجيه ....ام انه من خلال صوت جرص ينبهني ام ماذا ...
وهل ينطبق ذلك فيما اذا كانت لدي نقاط وليس route ...اي انني اريد ان اعرف ما هي التقنية التي اعرف بها انني اتبع المسلك وانا في عرض الصحراء الشاسعة ....
3- ...اذا كان القارمن نوفي يخزن بصيغة gpx ..فما هي صيغة القارمن العادي ....
4- ما الفرق بين قارمن نوفي واجهزة قارمن العادية ...
5- هل سبق لك وان تعاملت مع تقنية gprs وما هي بختصار شديد هذه التقنية اذا كانت لديك اي معلومة بسيطة ...
6- هل عادة هنالك معاهد تقدم دورات في تقنية gps وبرامجه وطرق الملاحة والسفر والصيد
واخيرا أسأل الله ان يجمعني واياك في جنة الفردوس