الغالي أبو عبد العزيز
لقد قرأت هذا الموضوع في أحد المنتديات وأعجبت به لكثرة ايضاحاته المدعمه بالصور، والقصص وقصائد الشعراءفي هذا النوع من المركبات اللتي امتدت قرابة عقد من الزمان.
والذي كتبته انت عن تاريخ السيارات والفروت بالمملكه ليس بالقليل، وبه من المعلومات الكثير والمفيد لهواة السيارات الفرت وغيرها، موسوعه في حد ذاتها، وليس من السهل تجميع مصادرها الا بجهد وعزيمة قويه ورغبة ملحه، ويعتبر هذا التقرير مرجعا هاما لكل من يجد في نفسه الميل لقراءة تاريخ السيارات ولونيتات الفرت في المملكه.
لا تحكي عن اللطش فكم حصل ذلك لكثير من كتاب المواضيع، وأعني المواضيع المهمه، ولكن ثق ان يوما سيندم من خان الأمانه، والكل يعرف الغث من السمين, ولا يخفى الكاتب الأمين عن غيره.
لقد اتضح لي اني مقصر في الأخلاص لهذه الهوايه بعدما قرأت موضوعك ( في أحد المنتديات) وهذه المره في منتدى الرحلات، ولكن يشفع لي قراءة موضوعك وكل المواضيع في الشبكه العالميه والأحتفاظ بالصور في ملفات خاصه،
أهنئك على هذا الأنجاز واتمنى لك دوام التوفيق في البحث والتقصي في هذا المجال الثقافي عن تاريخ الونيتات الفرت وما عاصرها من ونيتات في تلك الفتره فترة الستينات الميلاديه، وأشكرك على وضع هذا لتقرير في منتدى الرحلات حتى يتسنى للجميع التعرف على تاريخ هذا النوع من السيارات.
لك مني كل المحبه والتقدير
أخوك: حامد الغامدي
أبو فهد
عضو في رابطة هواة السياراة التاريخيه بالقصيم
ونيت فورد ف -100 موديل 66 مصفح شاص طويل
6 سلندر 4.9 لتر، سعة 300 انش مكعب
كربريتر 1 بخاخ، قير عايدى أرضي اربع سرعات
العرض العادي
