ياهلا ومسهلا
الوصف
TRAILHEAD Automatic Tire Deflators will automatically reduce the air pressure in a tire to a predetermined level and stop, preventing any further loss of air from the tire.
بداية القافلة التلقائي الاطارات معامل الانكماش تلقائيا تخفيض ضغط الهواء في الإطارات الى مستوى محدد سلفا ، ووقف ، اي منع المزيد من الخسائر في الهواء من الاطارات.
They will function properly whether your vehicle is stationary or traveling at speeds of 20 mph or less. The shut off pressure on your tires may vary due to several factors, especially the flow rate of your valve stems.
وسوف تؤدي عملها على الوجه المطلوب هو ما اذا كانت سيارتك ثابتة او السفر بسرعة 20 mph او اقل.
ايقافها فان الضغط على الإطارات الخاصة بك قد تختلف بسبب عدة عوامل ، لا سيما تدفق بمعدل صمام ينبع الخاص بك.
CAUTION: The greatest care has been taken during manufacturing to insure a quality product.
تحذير : بأكبر قدر من العنايه قد اتخذت خلال التصنيع لضمان جودة المنتج.
However, if the deflators become dirty internally, they may leak and never completely shut off.
غير انه اذا كان معامل الانكماش اصبحت قذره داخليا ، قد تسرب وايقافها تماما ابدا.
They will then need to be cleaned.
بعد ذلك سوف تحتاج الى تنظيف.
We recommend the use of quality valve caps at all times when not deflating to help prevent contamination of deflators from dirty valve stems, and that the deflators not be installed on your tire for more than 60 minutes.
نوصي باستخدام نوعية صمام القبعات في جميع الاوقات ، عندما لا يكون التفريغ للمساعدة على منع التلوث من معامل الانكماش وينبع من صمام القذره ، وانه لم يتم تركيب معامل الانكماش على الإطارات الخاصة بك لأكثر من 60 دقيقة.
Use EXTREME CAUTION when driving with partially deflated tires (any pressure other than the manufacturer’s recommended pressure) whether on or off pavement.
استخدام
الحذر الشديد عند السير مع احتساب عامل الانقاص المرتبط جزئيا اطارات (أي ضغط غير ضغط اوصى الصانع) او ما اذا كان من على الرصيف.
If you are traveling too fast while turning with partially deflated tires you may pull a tire’s seal off of it’s wheel.
اذا كنت تسير بسرعة فاءقه في حين انتقل مع احتساب عامل الانقاص المرتبط جزئيا اطارات يمكنك ان سحب أحد الاطارات واغلاق للمن انه عجلة.
You will instantly lose all the air in that tire, which may result in your vehicle rolling over or going out of control, causing DEATH, BODILY INJURY AND/OR PROPERTY DAMAGE .
أنك سوف تفقد كل شيء ، على الفور الهواء في الإطارات وذلك ، مما قد يؤدي الى المتداول في سيارتك او اكثر من الخروج عن السيطرة ، مما
تسبب في سقوط
قتلى ، واصابة جسديه
و /
او اضرار فى الممتلكات. The dangers of traveling with partially deflated tires are NOT LIMITED TO THIS EXAMPLE!
مخاطر السفر مع احتساب عامل الانقاص المرتبط جزئيا اطارات
لا تقتصر على هذا المثال!
You are completely responsible for your own safety and the safety of those with you.
انت تماما الخاص بك المسؤول عن سلامة وأمن هؤلاء معك.
JD Enterprises will not be responsible and will not assume any liability for incidental damage, injury or inconvenience to property or persons (including flat tires) as a result of use or misuse of this product.
دينار اردني المشاريع سوف لن تكون مسؤولة ولن تتحمل اى مسئولية عن الاضرار العرضيه او الاصابة او لازعاج او ممتلكات او اشخاص (بما في شقة اطارات) نتيجة للاستعمال او اساءة استعمال هذا المنتج.
تعليمات التشغيل
NOTE: In order for deflators to reliably begin operation, tires must be inflated to a pressure approximately twice the setpoint, eg: If the deflators are set to shut off at
ملاحظه : من اجل معامل الانكماش على نحو موثوق به لتبدأ عملية ، يجب ان تكون مضخمه الاطارات الى الضغط تقريبا ضعف setpoint ، على سبيل المثال :
اذا كان معامل الانكماش وضعت لايقافها في
10 psi, tires must be inflated to approximately 20 psi or greater.
10 المبادرة ، يجب ان تكون الاطارات تضخم المبادرة الى حوالى 20 أو اكثر.
1.
Remove valve caps and replace with one tire deflator
ازالة الحدود القصوى واستبدال صمام مع احد الاطارات امتصاص التضخم
on each tire.
على كل الاطارات.
2.
Wait until deflators are finished deflating and remove
معامل الانكماش الانتظار حتى تنتهي من ازالة وتفريغ
them from the valve stems.
من الصمام وينبع.
3.
Check pressure and make any adjustments to tire
التحقق من الضغوط واجراء اي تعديلات في الاطارات
pressure or deflators setpoint as necessary.
setpoint معامل الانكماش او ضغط ، او حسب الضروره.
A WORD ABOUT ACCURACY: Consistency is more important than accuracy.
كلمة واحدة عن الدقه : الاتساق هو اهم من الدقه.
Usually it is more important to have both tires on a given axle deflated to the same pressure
وعادة ما يكون اكثر من المهم أن يكون كل من الإطارات على محور معين احتساب عامل الانقاص المرتبط لنفس الضغوط
than to be exactly at the setpoint.
بدلا من ان تكون بالضبط في setpoint.
Be sure to make every measurement the same way, every time. Consistency and repeatability are greatly improved when the valves on all
التأكد من ان تكون كل قياس وبنفس الطريقة ، في كل مرة.
الاتساق للتكرار وعندما تحسنت الى حد كبير على جميع الصمامات
four tires are from the same manufacturer and lot.
اربعة اطارات هى من نفس الصانع والكثير. This will minimize differences in the rate of flow from tire to tire that cause inconsistent readings.
وهذا يقلل إلى الحد الأدنى من الاختلافات فى معدل تدفق من العجله الى العجله التي تسبب تتعارض قراءات.
تعليمات التنظيف
1.
Remove adjustment screw & spring while noting the number of turns the adjustment screw was inserted.
& ازالة المسمار ربيع التكيف مع ملاحظه عدد ينتقل التعديل اضيفت المسمار.
Remove ball valve by blowing air into the knurled end of the deflator.
ازالة صمام الكرة من قبل هبوب الهواء الى نهاية مخرش من امتصاص التضخم.
Keep one hand over the open end to catch the ball and prevent loss.
من جهة تبقى مفتوحة على مدى حد لصيد الكرة ومنع وقوع خسائر.
Make every effort to keep the components of each deflator together for
بذل كل جهد ممكن لابقاء كل المكونات معا من اجل امتصاص التضخم
reassembly later.
reassembly في وقت لاحق.
2.
Thoroughly clean inside the deflator’s bore with a Q-tip and rubbing alcohol, then compressed air.
نظيفة تماما داخل امتصاص التضخم الذي يحمل مع نصيحه ف - وفرك الكحول ، ثم الهواء المضغوط.
Clean all components with
مع جميع العناصر النظيفه
rubbing alcohol and compressed air.
فرك الكحول والهواء المضغوط.
3.
Apply a fine coating of a high quality, heavy silicone or teflongrease or Vaseline, or a similar lubricant to each ball valve.
تطبيق غرامة من الطلاء عالية الجوده ، ثقيلة او سيليكون teflongrease او الفازلين ، او زيت التشحيم مماثلة الى كل صمام الكرة.
4.
Insert the stem of the ball valve into one end of the spring and slide this assembly into the deflator, ball end first.
تضاف تنبع من الكرة صمام واحد الى نهاية الربيع والشريحه هذه الجمعية الى امتصاص التضخم ، ونهاية الكرة الاولى.
5.
5. Install adjustment screw (the same number of turns before it was disassembled) .
تعديل تثبيت المسمار (العدد نفسه من قبل ان ينتقل مفككه).
هذه ترجمه من كتكوت
لكن عاد ودنا بواحد يرطن عنقليزي يراسلهم ويشوف لنا كم السعر موصل الى السعوديه
تقبلوا تقديري
تنسيم الكفرات اثناء القياده
العرض العادي
