بسم الله الرحمن الرحيم
الأخوة الأعزاء من أعضاء و زوار و مسؤولين عن منتدى الرحلات
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته، و بعد
بداية الشكر الخاص لأخي (سعد 777) صاحب الموضوع الأصلي في منتدى آخر
و الذي استفدت منه كثيراً و خصوصاً ان سيارتي نفس نوع سيارته مما شجعني لعمل هذا المشروع خلال إجازة رمضان 1429 هـ، لذا رغبت بكتابة تجربتي مدعمة بالصور للفائدة
أمر آخر دفعني لتركيب الونش هو ان سيارتي تعتبر من السيارات الكبيرة و الثقيلة و التي يصعب ان تجد سيارة تسعفك في الأماكن الحرجة، فوجود مثل هذه الأداة في السيارة ستساعد بإذن الله على الخروج من مثل هذه المواقف.
و أمر آخر نبتغي من وراءه الأجر بإذن الله لمساعدة السيارات المتورطة و التي لا يكون هناك مسعف قريب منهم.
الشيء المميز و الذي أفتخر به هنا هو أن جميع ماتشاهدون في الأسفل هي من عملي و لم يقم أي شخص آخر بمساعدتي سواء بأخذ المقاييس الصحيحة لوضعية الونش و تركيب القاعدة مع تثبيت الونش عليها و توصيل الكهرباء و اختبار عمل الونش مع استثناء انني قمت بالإستعانة بأحد الورش لعمل حوامل صغيرة جانبية لعدم توفر آلة لثني الحديد حتى لا أقوم باللحام لتكون القاعدة أقوى.
كما ارجو ان تعذروني في بعض الصور و التي قد لاتكون واضحة مع استعدادي لتوفير جميع التفاصيل للأخوة الذين يرغبون في عمل هذا المشروع بأنفسهم.
المعذرة على المقدمة الطويلة و التي لابد منها، و بسم الله نبدأ
هذه صورة لمقدمة السيارة قبل عمل التركيب
و هذه صورة أخرى للمقدمة بعد إزالة الوجه. و للمعلومية الشبك و الصدام قطعة واحدة و إزالته لم تأخذ أكثر من عشر دقائق
و هذه صورة مقربة للشاصي و يتضح وجود المساحة الكافية لتركيب الونش
بالنسبة لقاعدة الونش الرئيسية فقد قمت بشرائها جاهزة بقيمة 300 ريال و احتجت إلى الاستعانة بأحد الورش لعمل حديدتين لدعم القاعدة و كان شرطي الرئيسي فيهما أن تكونا بسماكة 6 ملم و ألا يستخدم اللحام لتثبيتها. و بعد بحث طويل وجدت أحد الورش بالثقبة بالتعاون مع أحد المخارط بعمل طلبي. و هذه صورة للحديتين الحاملات بعد وضع دهان الأساس عليها
و كما تلاحظون فقد قمت بعمل أربع فتحات لمسامير جانبية تركب على الشاصي و مسمارين بالأعلى لتثبيت القاعدة الرئيسية. و هذه صورة أخرى بعد أن تم صبغهما باللون الأسود
و هذه صورة للقاعدة بعد أن تم تركيبها على الشاصي
وهذا الونش بعد أن تم تركيبه على القاعدة و هو أمريكي من صنع شركة (وارن WARN ) موديل M8000 بقوة سحب 3600 كيلوجرام(3.6 طن) و قد قمت بشرائه من أحد الشركات في الدمام
و هذه صورة للونش بعد إكتمال التمديدات الكهربائية
بعد ذلك قمت بقص مكان صغير في المقدمة بمقاس الرولات الأمامية و من ثم تركيب الصدام الأمامي و يصبح الونش بعدها جاهزاً للاستخدام
و في الختام أرجو أن أكون وفقت في عرض الموضوع بطريقة سهلة و واضحة لمن له الرغبة بعمل مشروع مشابهة و اذا كان هناك أي استفسار فأرجو منكم عدم التردد في طلب المشورة و حنا حاضرين للطيبين
و دمتم بصحة و عافية
مشروع خاص لتركيب ونش على فورد اكسبديشن Ford Expedition 2008
[/URL
[/URL
[/URL
[/URL
[/URL
[/URL
[/URL
[/URL
[/URL
العرض العادي
