رحلة أعضاء منتدى الرحلات الاستكشافي إلى طريق القوافل بين تيماء والعلا

[محمد المعارك]

بسم الله الرحمن الرحيم

أعزاءنا الرحالين.. السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

نقدم لكم رحلة منتدى الرحلات الإستكشافي الثانية ، وقد تم اختيار منطقة تيماء

هذه الرحلة تم فيها استكشاف جزء من طريق القوافل أو طريق البخور بين تيماء والعلا.

بالنسبة لجميع أعضاء الرحلة كانت الأرض مجهولة تماماً ... ولكن بتوفيق من الله وبالرجوع إلى المراجع والمواقع على النت تم الترتيب لهذه الرحلة وجمع ما في وسعنا من معلومات واحداثيات وخرائط ساعدتنا في الوصول إلى المعالم الجغرافية والمواقع الأثرية التي تزخر بها المنطقة نظراً لأهميتها في حقب زمنية متتابعة وحضارات جعلت معالمها تنبض بالحياة وبالأهمية لدى الجغرافيين والآثاريين والبلدانيين.

ولله الحمد تم تغطية أغلب المعالم الموضوعة على جدول الرحلة وبنجاح... أما المعالم التي لم ننجح في تغطيتها فيرجع ذلك إلى عدة أسباب منها : الأول وعورة الأرض وبطء التحرك، والثاني عدم وجود دليل في المنطقة، إذ لم نجد إلا بيت عرب واحداً قرب تيماء حيث يندر وجود السيارات هناك ربما لوعورة الأرض وفقرها للنباتات، ثالثاً كثرة المعالم ، فهناك الكثير الكثير من المعالم على جدول أعمال الرحلة تم اختصارها وتأجيل زيارتها لهذه الأسباب. ولكن ما تحقق شيء أجمع الجميع على أهميته.

بدأت الرحلة يوم السبت الثاني عشر من ذي الحجة للعام ألف وأربعمائة وثلاثة وثلاثين للهجرة الموافق الثامن والعشرين من اكتوبر للعام ألفين واثني عشر للميلاد. وانتهت يوم الخميس الموافق 16-12-14330هـ الموافق 1-11-2012م.

أعضاء الرحلة هم:

1- عبدالعزيز الدخيّل من عنيزة
2- عويض الجعيد من الرياض
3 فهد الدوسري من الرياض
4- محمد المعارك من بريدة
5- محمد الجريسي من الرياض
6- عبدالحميد الحربي من رابغ
7- عبدالله الخلف من بريدة
8- عبدالله المحمدي من رابغ
9- فيصل العتيبي من الكويت

ونود الإشارة هنا إلى أن طبيعة الأرض التي تم استكشافها ( جنوب وجنوب غرب تيماء ) جبال رملية وصخور تسيطر على طبيعة المنطقة وأحياناً يظهر جلياً الصخر العاري تماماً والذي يتعرض لتعرية الرياح، كما أن هناك مناطق رملية ناعمة ، ولاحظ ذلك المستشرق الفرنسي شارل هوبير عندما وصفها بالآتي: إنهما امتداد الأرض التي تبدأ مباشرة جنوب غرب تيماء حيث يزول الطابع البركاني السائد في الجنوب - الشرقي وتتحول الأرض إلى صحراء صخرية متخبطة حتى لتظنها أحياناً بحراً صاخباً تجمد فجأة.



خريطة تبين خط سير الرحلة بالكامل فاللون الأخضر الفاتح كان ليوم الأحد والبنفسجي ليوم الاثنين والأحمر ليوم الثلاثاء والأخضر الداكن ليوم الأربعاء والأزرق ليوم الخميس

[محمد المعارك]

اليوم الأول
السبت
11-12-1433هـ .
27-10-2012م

الساعة العاشرة صباحاً انطلق كل من فهد الدوسري ومحمد المعارك وعويض الجعيد وعبدالله الخلف وعبدالعزيز الدخيل من بريدة بينما انطلق محمد الجريسي وفيصل العتيبي من الزلف وانطلق عبدالحميد الحربي وعبدالله المحمدي من رابغ وكان موعد اللقاء والمبيت في منطقة بين الجهراء وتيماء ، غرب جبل برد الشهير الذي يطل على طريق الجهراء تيماء من الناحية الشرقية.




**

كنا قد سلكنا طريقاً جديداً يربط حائل بالمدينة يتجه إلى الغرب ويمر بمدينة الغزالة آملين أن نجد مخرجاً إلى الشمال إلا أننا لم نعثر على ذلك المخرج إلا قرب قرية الغزالة مما اضطرنا إلى الرجوع عبر الطريق القديم والدخول عبر أحد شقوق جبل أجا للوصول إلى طريق تيماء ، وبالفعل فقد سلكنا طريقاً يربط طريق حائل المدينة القديم بطريق حائل العلا عبر ممر المختلف الذي يضم قرية ومزارع وفي الصورة خروجنا من ذلك الشق الجبلي وأمامنا جبل أسود مخروطي وصفه يوليوس اويتنج في رحلته عام 1884م وقال إنه جبل الحوشان



في منطقة الجهراء كانت أولى محطاتنا والمبيت فقد تجمع الجميع هنا وفي هذه الأرض النظيفة ذات الهواء المنعش

[محمد المعارك]

اليوم الثاني من الرحلة
الأحد 12-12-1433هـ 28-10-2012م

مع نسمات صباح يوم الأحد نطالع إلى الشرق منا وعلى بعد عشرين كيلومتراً جبل برد الشهير




هجرة الجديد
N 2659410
E 3846467



هجرة عردة
N 2700198
E 3829360


عبر هذا الطريق الواصل بين طريق تيماء الجهراء وطريق تبوك العلا وينطلق من هجرة صغيرة اسمها (الجديد) اتجهنا غرباً إلى أولى النقاط وهي هجرة وآبار عردة



تقول الكتب القديمة أن الشاعر جميل بن معمر العذري (جميل بثينة) كان يجلس على هذه الصخرة أو صخرة مشابهة لها وكان يقول أشعاراً في محبوبته وتأخذ شكل طاولة ... وفي الصورة الرحالين : عبدالحميد الحربي، محمد الجريسي، عويض الجعيد،عبدالعزيز الدخيل، عبدالله الخلف، وفهد الدوسري ولقطة جماعية



آبار عردة
N 2700016
E3829004

بئر قديمة من آبار عردة وبفعل المطر الذي نزل قبل أيام نشاهد أن مستوى الماء قريب من السطح ونود الإشارة إلى أننا شاهدنا ثلاثة آبار من هذه الأبار في هذا الوادي وهذا أحدها.




جبل خرب
N 2700138
E3822659

هذا التكوين الصخري العجيب يسمى جبل خرب ويقع على الطريق المؤدي إلى طريق تبوك العلا ويمكن مشاهدته بسهولة إذ يبعد عن الاسفلت أقل من كيلو واحد فقط وهذا للجانب الجنوبي من الصخرة



الجانب الشرقي من صخرة خرب


وجدنا بعض النقوش والرسومات المحفورة في صخور هذا التشكيل العجيب



جبل غلالة
N 2700865
E 3818801

وغير بعيد عن مشاش خرب يوجد جبل بتكوين صخري عجيب أيضاً يحمل اسم غلالة واسمه القديم ذو الغلالة


انطلقنا غرباً نبحث عن النقاط المرسومة في جدول الرحلة وحاولنا الوصول إلى آبار عريتم ولم نجدها ، فقد وجدنا هذا المنخفض الذي تم تصويره وقد تكون هذه الآبار اندثرت وطمرتها الرمال

فطر على خط عردة
N 2659486
E 3808361


مائدة صحراوية على شكل فطر تزين الطريق

**



بئر الأمير سلطان بن محمد
N 2658546
E 3805619

انحرفنا يساراً إلى الجنوب الغربي ووجدنا مزرعة صغيرة وقربها بئراً ارتوازية قرب قيعان الصنيع قام بحفرها الأمير بندر بن محمد بن عبدالرحمن آل سعود




واصلنا طريق الاستكشاف ودخلنا وسط مجموعة من الجبال ذات التكوينات الجميلة وهدفنا هو قيعان الصنيع

قيعان الصنيع
N 2655832
E 3803792

قيعان الصنيع هي عبارة عن مجموعة من القيعان الطينية وسط جبال تسمى الركب والزميلة ومنطقة تسمى الزميلة وتتميز هذه القيعان بطبيعة فريدة ومتباينة تعطي المنطقة رونقاً وجمالاً خاصاً.. كما تكثر فيها أشجار الغضا ولكنها عطشانة للماء والمطر


فطر صحراوي جميل وسط قيعان الصنيع



ملتقى
N 2700000
E 3800000

غادرنا قيعان الصنيع وسلكنا الطريق الاسفلتي مرة أخرى ومررنا بالقرب من ملتقى وفي الصورة الرحال فيصل العتيبي يقف فوق الملتقى ويمد يداه توضيحاً للإتجاهات وهي الرأس إلى الشمال الأرجل إلى الجنوب واليد اليمنى إلى الغرب واليسرى شرقاً وسوف يتم الكتابة عن الملتقى بالتفصيل من قبل أحد رحالي الرحلة.



محطة أبو طاقة
N 2659622
E 3750644

عند انتهاء الطريق انحرفنا يميناً باتجاه تبوك شمالاً ومررنا قرب محطة من محطات قطار اسطنبول المدينة المدمر وتحمل المحطة اسم محطة ابو طاقة ، ونود الإشارة إلى أن هذا الطريق يربط تبوك بالعلا ويحاذي طريق سكة قطار اسطنبول المدينة ...


البناء المتقن هو ما يميز محطات سكة القطار هو أنك ترى هذه البنايات وكأنها بنيت بالأمس والحقيقة أن عمرها يزيد عن مائة وعشرين عاماً


أيادي غير مسؤلة دمرت هذه اللوحة التعريفية وسنة الافتتاح سنة ؟132هـ بخط الثلث العربي


من داخل المحطة صورة التقطها عبدالحميد الحربي


السيارة هنا تقف على طريق سكة الحديد الذي سرقت قضبانه حينما تم تدميره من قبل الكولونيل الانجليزي لورنس قبل نهاية الحرب العالمية الأولى حوالي عام 1918م


جدار هائل من الصخر يجبرك على الوقوف والتفكر في خلق الله سبحانه وتعالى



مقرط الدبوس
N 2702987
E 3745957

يقول شارل هوبير في رحلته الأولى عام 1880م عندما وصل هذه المنطقة :في اليوم التالي، في 17 تشرين الثاني، قادتنا مسيرة ثلاثة أيام إلى قرب صخرة هائلة محفورة على شكل قوس قوطية يبلغ ارتفاع قبتها 25 متراً. جداراها الداخليان مملوءان كلياً بالنقوش ومنحوتات حيوانات لكن عامل الزمن تكفل للأسف بمحوها كلها ولم أتمكن من نسخ سوى نقش واحد. وتحمل هذه الصخرة اسم الركب Rekab.
أقمت مخيمي على مسافة خمسة كيلومترات قرب صخرة أخرى أكثر غرابة، فهذه الصخرة معزولة كلياً ومكونة من قطعة واحدة على شكل جدار يبلغ طوله 300 متر وارتفاعه 50 متراً وسماكته 10 أمتار. جنباته تبدو وكأنها قصت بالمقص لشدة استقامتها. الأجزاء السفلية هي أيضاً مغطات بالنقوش ولكن المطر والريح المحملة بالرمل تكفلا بمحوها. إلا أنني وفقت في نقل نقش واحد بشكل مؤكد، واللافت هو أنه كان نقشاً نبطياً بينما كان النقش الذي نسخته عن صخرة الركب حميرياً. هذا الحائط الخرافي يدعى مقراط الدبوس.

هدفنا الأخير غرباً هو مقرط الدبوس وهو عبارة عن قوس ضخم من الصخر الرملي يتجه من الغرب إلى الشرق على شكل شبه بيضاوي ويضم الكثير من النقوش والكتابة القديمة والحديثة .. وللمزيد عن هذه الصخرة اضغط هنا


صخرة عجيبة استوقفتنا وأخذنا لها هذه اللقطة



قوس شمال مقرط الدبوس (احتمال يكون صخرة الركب)
N 2704698
E 3744130

إلى الشمال من قوس مقرط الدبوس يوجد قوس شبيه نسبياً بمقرط الدبوس ولكنه أقل جمالا ويبعد عنه مسافة أكثر من أربعة كيلومترات وقد دلنا عليه الرحال عبدالله الخلف وقد يكون هو صخرة الركب التي ذكرها شارل هوبير في النص أعلاه... والله أعلم


توقف الجميع في ظل هذا القوس لأخذ قسط من الراحة وللبحث عن نقوش على جدرانه.


انتهت فعالية اليوم الثاني بنجاح ولله الحمد فقد تمت زيارة جميع النقاط التي تم التخطيط لها وكان علينا الرجوع إلى طريق تيماء فغداً لنا لقاء مع بعض المواقع التي تم التخطيط لها وكان مبيتنا قرب جبل النصلة التي سنستكشفها غداً.


بقي أن أذكر أن أبو فراس غادرنا إلى القصيم عندما سمع عن مرض والده الذي أقلقه واعتذر عن مواصلة الرحلة فودعناه متمنين السلامة له ولوالده أمد الله عمره على عمل صالح

[محمد المعارك]

اليوم الثالث:
الإثنين
14-12-1433هـ
30-10-2012م


جزء من خريطة تظهر خط سير الرحلة لهذا اليوم بالخط الأخضر الداكن والتفاصيل


جبل النصلة
N 2713342
E 3835857

جبل النصلة ويقع قرب طريق عردة القديم وغير بعيد عن طريق الجهراء تيماء ويتكون من قمتين رئيسيتين وعدة قمم صغيرة




هذه اللوحة الصخرية الكبيرة تقع في الجهة الجنوبية الشرقية من القمة الرئيسية لجبل النصلة


قمة جبل النصلة من الجهة الشمالية الغربية



تكوين صخري حوالي كيلوين شمال النصلة



فطر صحراوي شمال شرق النصلة


فطر مقصوص بالنصلة
N 2713765
E 3834317

هذه الصخرة العجيبة شاهدناها في موضوع الأستاذ محمد بن سيف ( موقع امريكي يهتم بالنقوش والاثار السعوديه ) وقد بحثنا عنها كثيراً ، ما يقرب من الساعة وحين بلغ منا اليأس غادرنا إلى النقطة التالية وفجأة ظهرت في طريقنا بتوفيق من الله

وهنا الجهة الجنوبية من الصخرة النادرة والمقصوصة


الجهة الشمالية للصخرة ويظهر القص واضحاً وخلفه بعض فريق الرحلات الاستكشافي يتشاورون ويلتقطون الصور التذكارية



على بعد مئات الامتار إلى الغرب من الصخرة المقصوصة توجد هذه الصخرة الجميلة ولكنها صغيرة




جبل السمك
N 2717334
E 3830358

جبال السمك (بفتح السين وسكون الميم) كانت تحاذنا وهي سلسلة طويلة تمتد حوالي خمسة عشر كيلاً من الجنوب الشرقي إلى الشمال الغربي ويحاذيها من الغرب سلسلة أخرى بنفس المواصفات تقريباً مرتفعات تسمى السميك




فريق الرحلات يقطع المنطقة بين السمك والسميك





جبل ثليثوات
N 2713841
E 3826618

النقطة التالية هي جبال ثليثوات وهي عبارة عن عدة قمم مخروطية عددها يتجاوز الخمس تقريباً ويمكن مشاهدتها على مسافة أكثر من عشرين كيلومتراً إذ ترتفع بعض قممها أكثر من مائة متر عن سطح الأرض



حسب ما نشاهده على الطبيعة فإن هذه القمة الشمالية الشرقية هي الأطول



دخلنا بين جبال ثليثوات ووجدنا نخلتين نبتت كل واحدة منهما في شق ولعلهما نشأتا بالقرب من نبع قديم أو موسمي أو محجر للماء .. وما أجمل منظر النخلة وسط هذه الصخور الشهباء



مجموعة من النقوش والرسومات القديمة والجديدة ولعل الصورة تبين الحال



ما رأيكم بالحبحب هكذا أراد أبو عمر وفعل... ونظرة للكل إلى عملية التقطيع استعداداً للإنقضاض ... بالهني والعافية.



غرمول : صربوط الجامل
N 2717092
E 3825045

هذا الغرمول أو هذا العمود الصخري العظيم يقف على مسافة ستة كيلومترات من ثليثوات ويقول الاستاذ صالح الغفيلي انه يحمل اسم صربوط الجامل وفي الصورة الجهة الجنوبية



صورة الجهة الشمالية




الجهة الشرقية



الجهة الجنوبية الشرقية



جبل الدغش
N 2719817
E 3824528

توجهنا بعدها إلى مرتفعات وقمم جبل الدغش والي تحوي الكثير من الاثار والنقوش


هذا الشكل الجمالي في الجهة الشمالية



في الجهة الشمالية شاهدنا هذا البناء الذي يدل على عملية استيطانية فمنهم من يقول انه جدار ومنهم من يقول أنه حاجز وسد لمياه الأمطار (محير ماء)




كما وجدنا هذه الركامات وبقايا أبنية وقبور في المنطقة وهذه الصورة لأحدها

جبل البدة
N 2722607
E 3827619

وجهتنا القادمة جبال البدة أو الأبدة فالاسم في الخرائط جاء بهاتين التسميتين والله أعلم وأغلب معالمه هذه الأعمدة الأربعة العجيبة




فطر البدة
N 2721483
E 3827343
هذا القطر الرائع اكتشفه الرحالين محمد الجريسي وفيصل العتيبي حينما توجها إلى المنطقة ، إنه من أجمل الأشكال التي شاهدناها في الرحلة وفي خلفها يتضح أحد غراميل البدة




زاوية جنوبية شرقية



زاوية جنوبية




نهاية رحلة اليوم كان موقع المبيت في منطقة شرق البدة ... وفي هذه اللحظات غادرنا عبدالحميد الحربي وعبدالله المحمدي إلى رابغ حيث انتهت رحلتهم معنا لارتباطهم بعملهم .

[محمد المعارك]

اليوم الرابع
الثلاثاء
14-12-1433هـ
30-10-2012م

صباح هذا اليوم واصلنا المسير في رحلة الاستكشاف وكان هدفنا القادم هو جبل قطر جريدا ويتكون من مجموعة جبال تقع إلى الشمال من موقع مبيتنا ليلة البارحة




الارض هنا وعرة نوعاً ما ولكن التحرك بطيء إذ يلزمك التركيز بدرجة عالية حتى لاتفقد الطريق






جبل قطر جريدا
N 2725545
E 3823611


قطر جريدا وهو عبارة عن عدة قمم ولعل هذا الذي أمامنا في الصورة أكبرها وتنتشر في المنطقة الصخور البارزة والغراميل ذات الارتفاع المتوسط



هذا الغرمول ينتصب شرقاً من الجبل المذكور أعلاه وتمر أحدى الطرقات البرية من جانبه الشرقي






بعد الغرمول نزلنا إلى منخفض واسع مليء بالصخور البارزة وشاهدنا بيت عرب ووايت ماء لسقيا الماشية (الحلال) ويظهر يمين الجبل المقصوص في الصورة



نقوش مهمة وجدناها في أحدى صخور قطر جريدا وتظهر فيها رسوم محفورة للثيران.. وفي هذه اللوحة يظهر صورة كلب أو ذئب




غادرنا قطر جريدا باتجاه الشمال ... وهدفنا القادم هو ( رجوم صعصع ) وفي الطريق دخلنا وادياً كبيراً يسمى محجة (محجة تيماء) وقد شاهدنا الكثير من القبور على جانبي هذا الوادي



صورة لبطن الوادي وقد عثرنا على عدة قبور في بطن هذا الوادي ( الجاف)



بسبب وعورة المنطقة التي توجد فيها رجوم صعصع تم إلغاء هذه النقطة من سجلات الرحلة أملاً في زيارتها في رحلة قادمة بإذن الله ... توجهنا بعدها إلى مدينة تيماء بناء على طلب الرحال فيصل العتيبي (من الكويت) حيث تمت زيارة هداج تيماء حيث أنه لم يزرها من قبل... وبالفعل دخلنا تيماء ووقفنا على البئر ... تم التزود بالماء والوقود وتكيل بعض التموين... وفي الصورة أحد الميادين في تيماء



بعد العصر خرجنا من تيماء باتجاه جبال الخشيبوات وهي نقطتنا القادمة ولسوء التقدير سلكنا طريقاً وعراً باتجاه الجنوب الغربي وفي الحقيقة اننا لم نفلح في قطع أكثر من عدة كيلومترات بسبب عدم وجود طرق سالكة نظراً للوعورة الشديدة ... وللمعلومية أن هذه المنطقة هي أوعر ما واجهنا في الرحلة ... في الصورة تظهر وعورة الأرض فهناك الصخور البارزة التي تشبه الحرة في شكلها الخارجي.



الصورة تظهر وعورة الأرض فقد اضطرينا للنزول وإبعاد بعض الصخور من أمام السيارات ... الصورة تظهر منخفض محجة



رجعنا إلى خط تيماء الجهراء أملاً في سلوك طريق سهل إلى جبال الخشيبوات حيث حاولنا الابتعاد عن تيماء جنوباً أملا في إيجاد طريق أسهل إلى هدفنا المنشود وعشينا قرب منطقة تسمى رجم الحداي

[محمد المعارك]

اليوم الخامس
الإربعاء
15-12-1433هـ
31-10-2012م

مع صباح هذا اليوم وجهنا غرباً وقطعنا منطقة وعرة نوعاً ما ولكنها أقل وعورة من الأمس بحيث أننا استطعنا اجتياز ستة كيلو مترات في ساعة واحدة جاعلين جبلي السمك والدغش يسارنا .. عندما ظهرنا على منطقة منخفضة ( الصورة) ذات نقوش كثيرة.



إحدى الصفحات الصخرية التي وجدنا فيها الكثير من النقوش المهمة



صفحة صخرية أخرى تظهر كثرة النقوش



هذا المضيق (مخنق) يحوي عشرات النقوش منها الثمودية والعربية وكذلك الجديدة ... وبالفعل تيقن الجميع أن هذا المضيق يقع على درب القوافل



نقوش في المضيق تظهر كتابات عربية قديمة (غير منقطة)



صفحة أخرى في هذا المضيق تظهر نقوشاً مندثرة مسحتها عوامل التعرية



مازلنا نتجه شمال غرب مع طريق القوافل حيث النقوش بالعشرات تملأ صخور الطريق ... وفي الصورة يظهر رسم لجمل (الشخص الواقف للمقارنة)




هذه القمة هي إحدى قمم سلسلة جبال السمك يقع على يسار المتجه عبر درب البخور وقد تحفز الجميع للعثور على نقش الملك البابلي نيبونيد



أبو ماجد يبتهج ويؤشر على نقش الملك الآشوري نيبونيد بعد اكتشافه




نقش نيبونيد يظهر في صورة رائعة ورسم فنان محترف ... إذا أنه غير النقوش التي شاهدناها في هذه الرحلة ، تظهر براعة ودقة فائقة لايتقنها إلا المحترفون بفن النقش، ومن الواضح أن آلة خاصة وحادة استخدمت في رسم وحفر هذا العمل التاريخي.



صورة جماعية تظهر الفريق الاستكشافي بجانب نقش نيبونيد

ونود الإشارة إلى أن صوراً إضافية ستطرح في موضوع مستقل وبحث عن هذا الملك الآشوري الذ استوطن تيماء في حقبة غابرة من الزمن



بجانب النقش فهد الدوسري يقف ويتحسر على اسمه القديم (خشم الحصان)




هذه السحلية تكثر في هذه الجبال وهي متسلقة وفي الحقيقة أننا نجهل اسمها العامي والعلمي



غير بعيد عن نقش نيبونيد وجدنا هذه الصخرة العجيبة والتي تحوي مئات النقوش فليس فيها موطئ قدم إلا ويحوي نقشاً أو رسماً محفوراً، والملفت هنا أن أغلب هذه انقوش نبطية وهي النقوش النبطية الوحيدة التي وجدناها في رحلتنا ، والغريب أيضاً أننا وجدنا تحتها بعض الجيف التي فسرها البعض أنها قرابين ... نحمد الله على نعمة الإسلام.



الصفحة الشرقية للصخرة وتظهر النقوش المتنوعة والرسومات المحفورة ومن خلال الالون يظهر أنها نقشت على فترات متفاوتة



شق في الصخرة له ثلاث فتحات يوجد بداخله رسومات لثيران ونقوش مختلفة



صخرة بيضاء شمال صخرة النقوش راقت لنا فصورناها



الرحالين محمد الجريسي وفيصل العتيبي يقفان أمام لوحة لمجموعة من الإبل بالحجم الطبيعي




الصخر العاري يسيطر على طبيعة المنطقة والوعورة هي السمة السائدة في المنطقة وكما قال شارل هوبير في رحلته الأولى أنها تشبه بحر هائج تجمد فجأة



قارة مرتفعة ظننا أن فيها نقوشاً وكلفتنا الوقت الكثير للوصول إليها حيث صعد الرحال فهد الدوسري لإستكشاف إحدى صفحاتها الصخرية ولم يعثر على شيء يذكر



صورة لطبيعة المنطقة الوعرة وفي الصورة الرحال محمد الجريسي وهو يتنقل بين صخورها بحثاً عن نقوش جديدة.



قارة أخرى وسط المنخفض لم نجد بين صفحاتها أي نقش



استراحة اليوم الخامس جنوب جبل الخشيبوات بعد يوم جميل مليء بالاكتشافات والنقوش الجميلة



صورتين الغروب الجميلة من تصوير مصورنا المحبوب فهد الدوسري


**


وهذه أخرى مقربة


**

[محمد المعارك]

اليوم السادس
الخميس
16-12-1433هـ
1-11-2012م


جبل خشيبوات
N 2723120
E 3818105

وأخيراً وصلنا جبل الخشيبوات وهو عبارة عن جبل كبير وحوله الكثير من الصخور المتناثرة البارزة وكانت زيارتنا له أنا والرحال عوض الجعيد حيث لم نجد في جهته الجنوبية والشرقية نقوشاً تذكر ، ونظراً لضغط الرحلة وانتهاء وقتها بنهاية هذا اليوم اضطررنا الى الرجوع لاستكشاف المنطقة الجنوبية ومحاولة سلوك طريق القوافل الغربي



هذه الصخرة الوحيدة هنا تلفت الانتباه ، والتساؤل كيف انتقلت إلى هنا .. وعموماً تحوي الكثير من النقوش والكتابات الواضحة وغير الواضحة



جبال سرمدا
N 2718190
E 3816518

اتجهنا من الخشيبوات جنوباً جاعلين سلسلة جبال سرمداً إلى يميننا واكتشفنا الكثير من النقوش والكتابات،وفي الصورة تظهر سفوح جبل سرمدا



طريق القوافل .. مجموعة من الجمال عددها ثمانية على شكل قافلة... نعتقد أنها تدل على طريق القوافل



وعورة الطريق كانت سبباً في إلغاء زيارتنا للكثير من النقاط التي كانت مجدولة في سجل الرحلة وفي الصورة وضعنا الصخور الصغيرة لخروج آمن لسيارة الرحال محمد الجريسي ويظهر فهد الدوسري يعطي تعليمات



المنطقة ارتوت من المطر قبل عدة أيام وهذه صورة لباذر الربيع نتمنى أن يتبعه الله بالأمطار



هذه الطلحات تقع في وادي غرب جبل ابو سدرة



قوس ضخم في أعلى الجبل




صورة أخرى للقوس من تصوير فيصل العتيبي


شق نحتته عوامل التعرية


صخرة سوداء اللون ... ويظهر في الصورة الرحال فيصل العتيبي




جبل عشارة
N 2707261
E 3819066

هضبة عشارة جعلنا يساراً منا ونحن نتجه جنوباً وهي من أكبر الهضاب في المنطقة ... لم ننزل إليها نظراً لضيق الوقت



الجهة الغربية لهضبة غلالة الجميلة من الناحية الجنوبية والغربية كانت آخر المعالم التي مررنا بها قبل أن نستقل الاسفلت عائدين إلى ديارنا...

[محمد المعارك]

مقتطفات مصورة من الرحلة

وعورة الأرض بالإضافة إلى الرمل الناعم فوق طبقة الصخور كان سبباً في بطء تحرك سيارات الرحلة




فهد الدوسري أصبح في هذه الرحلة يحمل وظيفتين فبالاضافة إلى عمله الأساسي (ملاح الرحلة) تم تكليفه بوظيفة مصور الرحلة وأغلب الصور في هذه المشاركة من تصويره ... وبسببها نجده يصعد الجبال ويعرض نفسه للخطر في سبيل الحصول على صورة أو زاوية جميلة والجميع يشكره على جهده.


**




كيف صعد ؟


عليك أن تفكر في النزول قبل الصعود يابو جراح فالخطر هنا في عملية النزول على هذه الصخور الملساء

**
عبدالله الخلف مصور بارع لايمل من هوايته المفضلة في هذه الرحلة من التصوير وملاحقة المناظر الجميلة وقد حضيت الرحلة بكم هائل ووافر من الصور الرائعة والنادرة ستطرح في مشاركات قادمة بإذن الله.



لقطات نادرة لأبو فراس وهو يصعد فوق هذا الفطر الصحراوي ويعلن أن بالإصرار لاشيء مستحيل





ماوراء الصورة : تم تكليف أبو فراس لتغطية ملتقى 27-38 ونزل أبو فراس حتى يقوم بتغطية ميدانية حتى يصفر الجهاز لديه ولكن الحماس دفع فهد الدوسري وابو ماجد للتسابق وترك أبو فراس محاولاً اللحاق بهم ... ولكن دون جدوى



من اللحظات الجميلة ... عند الغروب فهد الدوسري وفيصل العتيبي يراقبان غروب الشمس المشبع بالغيوم في آخر ليلة من الرحلة

**
وأخيراً أتمنى أن تكون هذه الرحلة حازت على رضى المتلقين هنا ، كما آمل من اخواني الذين لم يتمكنوا من مرافقتنا أن نعيد الكرة مرات ومرات وعلى الرحب والسعة وأرجو أن تسامحونا على أي قصور ترونه أو تلاحظونه .

وإلى اللقاء في رحلة استكشافية أخرى.... والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته

[عبدالكريم اليوسف]

احجز مكان للرد
وسوف اعود بعد الاستمتاع

[راعي كيف]

فاتت يونيان

الله يجمعكم بجناةالنعيم مثل ماجمعكم بها الرحله

[محمد بن سيف]

بارك الله فيكم من رحاله تجوبون القفار والفيافي القاحله بحثا عن المعلومه الصحيحه الدقيقه التي تروي ضما
الباحث عن المعلومه0
رحله تواجد بها من هم اهل لهذا العمل والاستكشاف المميز 0
عافاكم الله وسلمكم وبيض الله وجيهكم على هذا العمل 0
لاعدمتكم

[احمد المديني]

انتم الثروة الحقيقية لهذه الأمة فقد قمتم بما لم يقم به الأخرون تحقيق للحكمة التي تقول

لا تسأل ما يستطيع بلدك أن يقدمه لك، بل أسأل ما يمكنك أن تقدم لبلدك

واصلوا رحلاتكم لتكشفوا لنا جمال الطبيعة التي تحيط بنا

فالبعض منا لا يعرف عنها شيء فيبحث عن هذا الجمال ولا يتصوره انه بالقرب منه

[محمد الخيال]

سرد جميل وتقرير مشوق
لرحلة من الطراز المميز
جمعت ثلة من البلدانيين المتألقين
بارك الله فيكم وجمعكم على المحبة والأخوة الصادقة

[حامد الغامدي]

جمعتم في هذه الرحله المتعة والفائده فقد كان أكثر من لقاء قضيتم وقتا جميلا، كانت مغامرة لسبر أغوار ومجاهيل تلك المنطقه من وسط غرب المملكه المكتظه بعجائب التكوينات والنقوش، ولا غرابة ان تكونوا جميعا محل اطراء واعجاب وتقدير للجهود اللتي بذلتموها لأخراج القليل من ذلك الكنز االثمين.
توج هذا التقرير بالصور واللقطات الموضحه لطبيعة الأرض فكان أكثر من رائع، سوف ترون الكثير يودون مشاركتكم رحلاتكم القادمه، أتمنى لكم وللمنتدى التوفيق في مهامكم وما تخططون له في سبيل إثراء مفكرة هواة الرحلات.

من النت هذه معلومة عن تاريخ بناء محطة أبو طاقه في سكة حديد الحجاز الذي استمر 10 سنوات 1326-1336هـ


• محطة أبو طاقة:
تقع جنوب محطة المطلع بنحو 19 كيلومتراَ على فرع وادي الحمضة، ويحتوي الموقع على مبنى استراحة السكة الحديد ، ومشيد بالحجر
المشذب في عام 1325هـ، كما يوجد حولها بعض المباني.

وهذه نفس الصوره من النت قد يرى التاريخ فيها أوضح بعض الشيء.

[الدردعة]

أخوي محمد


الحمد لله على سلامتك وسلامة الاخوان .


جهد جبار ولا تعبتوا وتستاهلون علية التقدير والاحترام وكم تمنيت ان أكون معكم ولكن ملحقوة .


بس لي طلب اخوي محمد ليش ما ورد في رحلتكم عن أنواع الحيوانات و انواع النباتات التي تختص بها كل منطقة ولم تشيروا سوى لنبات الغضى في احد المواقع التي زرتوها .


ومع ذلك جهد جبار اعاضكم الله خير ما نقلتوا من علم .

ولكن اخوي محمد كل ما قرأة في هذا المنتداء من مواضيح احقد واحنق على تلك المؤسسة التي يطلق عليها هيئة ؟؟؟؟؟؟؟؟؟......... والأثار ... وكذلك وزارة الزراعة التي زرعة نفسها في خندق النوم العميق فأينها من الابار وموارد تجميع المياة التي استخدمت في زمن لا يوجد تقنية ؟؟؟؟ رسالة لهم افيقوا افيقوا فلن يحافظ على تراث البلد سوانا ....
اخوي محمد ما تلاحض ان جميع المواقع التي تم زيارتها تكاد تكون مجرى للمياة الجارية مثل الانهار وما يثبت وجهة نظري هو طريقة نحت الصخور من الاسفل وليس من القمم وكذلك وجود حفر في ( جحور ) في اعلى الصخور ربما تكون بمثابة جحور زواحف وحيوانات ؟؟؟؟ كذلك ملاست الصخور في المناطق تلك فلا اعتقد ان عامل التعرية مثل ( الرياح ) تستطيع نحت تلك الأشكال لو فرضنا جدلا انها الرياح فلكان تعريتها متعرجه ومختلفة وليس متناسقة فأنا أعتقد انها مجاري مياة قديمة وحسب ما قرأة واعلن في اخر عشر سنوات ان صور الاقمار الصناعية اظهرت ان هناك نهر كان يجري في الجزيرة العربية ويمتد من الشرق للغرب فالمياة تنحت وتعري وكأنها يد فنان لأنها تسير بتجاة واحد فهناك اختلاف بين الماء و الرياح من خلال النحت و التعرية فأنا اعتقد ان لم يكن لعامل التعرية تساوي في الإتجاه والكم فلن تكون تعريته متناسق ؟؟؟ نظرية ؟؟؟

ولك مني كثير التحية والتقدير وطمنا على والد الزميل الذي غادر ليطمأن على صحة والدة ....


ورحلة موفقة :smail es42:


ا